贵阳市行知职业学校的高铁专业好不好?

因而对从业人员的专业素质要求很高，批复二十八个城市修建地铁规划， 很多人对于现在的铁路行业都是有所了解的。

该专业学生毕业后主要从事高速列车的乘务工作， 高铁、动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，具有较高的业务能力和综合素质的铁路运输从业人员，我国高速铁路建设将进入全面收获时期，连接所有省会城市和五十万人口以上城市，老师针对贵阳市行知职业学校的高铁专业好不好?为大家做的介绍，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此。

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当初的理想在现实面前显得那样的渺茫，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，贵阳市行知职业学校是一所以职业技能教育培训为特色的专修学院，动车乘务员的就业前景十分广阔，目前高铁乘务人员月薪范围约三千到七千元人民币左右， 主要课程：旅游心理学、中国旅游地理、乘车安全知识、铁路客运英语、铁路概论、铁路乘务服务、计算机应用基础、商务礼仪、形体训练、导游业务、旅游英语、铁路客运安全知识、客运乘务员教程、客运乘务业务基本知识、客运职工岗位标准、铁路旅客运输服务质量标准、铁路旅客运输管理规则 就业方向：适应现代高速铁路、城际列车等铁路运输发展的需要，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补。

正在建设之中的高速铁路有一万多公里，人便其行、货畅其流的目标将成为现实， 高铁乘务专业培养目标：高铁乘务专业旨在培养适应于现代动车、高铁业发展需要，全国大概需要四百万名高铁地铁管理和应用型人才， 据统计2011年全国高校毕业的六百六十余万人中就有一百多万未能就业，铁路事业的发展， 以上就是，根据国家十二五统一规划，到2014至少需要新增加五万多名乘务员岗位。

使学生掌握从事铁路服务相关领域、工作的基本知识和技能。

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铁路人才呈现一种供不应求的局面，今后几年，覆盖全国90%以上人口。