理想就业——就在贵州省市铁路学校

　　2010年到2015年地铁建立投资额为11568亿元。国家对根底设备建立加投入，鞭策了各地城铁建立的飞速开展，贵州省作为西部大省，城铁、地铁更是处于如火如荼的建立阶段，根据关中城镇开展规划，城际高铁网以贵阳市为中心，新建贵阳市-蓝田、贵阳市-临潼-渭南、贵阳市-周至、贵阳市城区-机场-法门寺、贵阳市-高陵-阎良-富平、贵阳市-铜川，6条城际高铁，构成“一轴一环三走廊”的高铁骨架网，运营里程为1024公里。这些方面也表现出一种新的需求，高铁人才开端供不该求，这就给很多学生创造了就业时机，所以，高铁学校的开展迎来了新的契机。

　　贵阳市地铁交通线网是贵州省省会第一轨道运输系统，按照相关规划，系统由3条线路组成。地铁的建立使贵阳市将向国际化城市标准更迈进一步，至时地铁、城铁人力资源的配置将全面实现高层次、专业化、立体化的提升。同时随着企业技术科技含量的进步，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面施行，将会带来地铁、城铁员工本质、技能、环境的全方位改善。

　　贵阳市高铁技术学校铁道专业是贵阳市教育部门直属的一所全日制专业学校，是贵州省唯逐个所为城铁、地铁培养专业化人才的全封闭式军事化学校。随着国家城铁、地铁的飞速开展，高铁建立迎来了高速度、大开展、大建立的飞跃时代。

　　贵阳市高铁技术学校铁道专业在高铁上级有关部门支持下，大量吸纳行业内资深人士，并与北京美国英语语言学院、兰州市交通大学、贵阳市理工科技学院等一流院校合作。从专业建立、学术交换、学生办理到人才培养、学生就业等各个环节，构成了一套独具特色的运行体系。

　　贵阳市高铁技术学校以铁道专业以市场为导向，与用人单位停止广泛的合作，实行“订单式”教育形式，先后与北京高铁局、贵阳市高铁局等上千家大型企事业单位签署了合作意向书，停止订单培养，定向就业。真正做到了“入学就以为着就业”，使学生走上高档次的工作岗位，解除了学生就业的后顾之忧。

　　贵阳市高铁技术学校以铁道专业作为培养和输送专业人力资源的主渠道，学校依托高铁优势，明确培养目的和专业课程设置，高铁乘务、地铁安检、高铁信号、线路工程、动车车辆等专业，学生入校即签订就业协议，配发高铁制服，毕业后对口安设工作，上五险一金，享受国家高铁部门员工待遇。