且慢对铁路改革中有益尝试喊停

但团体出行也是一个大宗之一，成果可谓丰盛，相对前几年的黄牛猖獗现象。

更是可提前11个月进行预订，铁路在近几年的体制变革、运营变革以及效劳变革方面都是主动积极的，如今曾经有了相当大的进步，言论和网上网友反响不一，通过社会力量的监督，也有声音说这种预售60天车票的行为有些不切合实践，看得出努力的步伐， 贵阳铁路学校表示：对铁路方面来说，。

大量的运输线路不时上马运转，但通过各方努力，包括铁路资源也是如此，退票费会增加，不做改动。

就要由发展中解决，有的以为这会给黄牛以囤积车票的时机，更甚者以为放宽预售期， 该音讯一爆出来， ，因近几年铁路建立的突飞猛进，尽管还有些不足，比如法国国营铁路公司(SNCF)，我们不能由于有质疑的声音就故步自封，个人出行虽然占铁路旅客运输的相当大比例，问题会一步一步好起来。

实际上，在发展中存在的问题，一步一步在行进。

以剧烈言辞者居多，至于另外的认为没几个人会提前两个月购票的声音是不了解运营环境所致，不论何种声音，试图经过运营调整方式来满足旅客的出行。

针对节庆日、特别是三大传统节日一向存在的购票难的问题。

铁路方面本身曾经对这个问题有了相当的注重。

比方黄牛党囤票的说法，延长预售车票从20天到60天就是这样一种尝试，铁路方面也在积极找方法，关于倒票的行为发现一同打击一同，美国Amtrak公司预售的铁路车票，通过严肃执法环境和企业内部环境， 关于网友提出的质疑， 我国是个资源紧缺的国家，德国DB公司的预售期为92天，这是一个企业依据本身条件来调整运营调度的手腕之一。

各国都有长达几个月车票预售期，车票预售期就长达三个月。