贵阳市行知科技职业学院铁路运输管理专业报考条件

贵州省职业学校有哪些，快要考好了，你们准备好了吗?后面还有一场“战争”要打。都说考得好不如志愿填的好，同学们考虑好了要填什么学校吗?如果不清楚贵阳市行知科技职业学院有什么专业的话，不妨和小编一起来了解下吧！

贵阳市行知科技职业学院简介

学校名称	学校地域	开设专业	学校地址	高铁运输管理专业就业率
贵阳市行知科技职业学院	贵州省	幼师专业|幼儿园高级管理型、创业型人才定制班|高铁运输管理专业|航空服务专业|会计专业|和谐号高铁乘务|	贵州省贵阳市修文县小山坝一矿（华驿中学旁）	99.87%

贵阳市行知科技职业学院高铁运输管理培养标准:

专业培养目标

　　铁道运输经济专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应的，在德、智、体、美等方面全面发展的，具有铁道运输经济专业综合职业能力，在高速高铁从事行车指挥、客运服务与营销、日常生产管理的高素质、高技能、创新型专门人才。铁道运输经济专业主要学习高铁运输经济地理、运输营销、运输组织学、物流管理、高铁运输会计、财务管理、运筹学、现代运输信息技术、运输成本管理、高铁运输人力资源管理、高铁运输经济活动分析等课程。铁道运输经济专业培养能从事铁道交通运输业经济管理的高级技术应用性专门人才。

开设课程：

　　心理学、应用外语、高铁客运服务礼仪、领导科学和艺术、现代企业管理、高铁运输设备、高铁运输规章与安全、高铁客运组织与管理、高铁行车组织、高铁客运规章、高铁客运服务技巧实训、绘制列车运行图及编制客运技术计划实训、车站客运组织实训、列车乘务实训。

专业就业方向

　　铁道运输经济专业毕业生主要面向高铁(包括国营高铁、地方高铁和城市高铁)、地下铁道、城市轨道交通、高铁工程等部门从事高铁信号技术工作，其业务工作范围是，从事信号设备维修养护、技术开发等工作，从事信号设备工程施工和大修改造等工作，根据工作需要和个人素质，还可到相关企业从事经营管理、生产管理、技术管理等工作，也可到高铁设计单位从事工程设计工作。

专业薪资待遇

　　3000-5000元

就业前景

　　“十一五”期间，中国高铁建设得到飞速发展，截止到2010年中国高铁全长达9万公里，标志着我国高铁建设已进入全新发展阶段。

　　我国中长期高铁网规划指出：到2022年，全国高铁营业里程将达到10万公里，规划建成“四纵四横”高铁快速客运通道及三个城际快速客运系统，省会城市及大中城市之间将由客运专线相连，路网布局和西部新线建设进一步完善，既有路网技术改造和枢纽建设进一步加强，主要繁忙干线将实现客货分离，行车速度进一步提高。

　　中国高铁运输行业已有127年的历史。与计算机、通讯、生物等高新技术行业相比，它是个传统行业。进入21世纪，世界高铁交通运输行业正由传统行业向现代行业转变。世界发达国家高铁较高的起点上，以全新的方式，用较短的时间，完成了由传统行业向现代行业的升级，使高铁这个传统行业展现了全新的面貌。中国高铁交通运输行业建设起步并不晚，但与世界发达国家相比，差距很大，还存在很多问题。改革开放以前，国家高铁实行“政企合一”的计划管理体制。这种管理体制，与国家宏观计划经济的整体基础相适应，也与高铁当时自身经营的环境与条件相适应。当时我国经济技术落后，资金资源严重短缺，不可能优先发展资金和技术密集度要求较高的航空和公路运输，适合中国国情、运价低廉的高铁运输因而长期处于垄断优势地位，没有面临生存竞争方面的任何挑战。

　　进入新时期之后，国家经济运行体制由计划经济向市场经济转变，高铁运输行业随之出现了许多问题，这些问题集中表现在运能短缺上。运能短缺一方面是高铁物质基础相当薄弱的基本情况的客观存在，另一方面是不断扩大的对客货运输的巨大需求。在二者的总共同作用下，高铁运能短缺的问题不可避免。上世纪90年代，我国国民经济发展增速，高铁运能短缺的严重后果一览无余。全社会爆发出来的巨大货运需求压向高铁，国民经济发展急需的石油、棉花、粮食、煤炭、磷矿石等重要原材料运输严重受阻，影响东部地区电力仅供应缺口加大，迫使不少工厂半停产运行。因高铁发展不足制约国民经济的发展，使高铁素有“瓶颈”之称，国家因此而损失巨大。

开设有高铁运输管理专业的学校

地址	四川省成都市金堂大学城学府大道996号
学校	四川省西南航空职业学院
地址	四川省成都市天府新区彭山区航空大道中段
学校	成都市航空旅游职业学校
地址	成都市金堂县大学城学府路
学校	成都市高铁轨道交通运输学校
地址	成都市金堂县大学城学府路
学校	成都市高铁轨道交通运输学校
地址	贵阳市白云大道229号
学校	贵州省经济学院