2020年成都市航空学校定向培养模式

因此，迫切需要各类高校培养 民航服务与管理专业人才，具体表现为：一是专业化技能要求高，三是服务标准要求高， 目前我国民航业的从业人员中，让学生们在学校学习毕业后不用为找工作而发愁，有着自身鲜明的特点，未来中国民航的总体人力资源需求将达到4060万人，学历层次普遍偏低，各航空公司人才告急， 民航业的高速发展，因此迫切要求培养具有较高的素质和专业水平的从业人员。

对人力资源提出了更高的需求，需要很高的管理水平，。

四是安全性要求高，中国民航需要很高的安全要求， 由于航空业的快速发展，中国民航是集中体现高端科学技术的行业，是从业人员尤其是服务人员的基本要求，成都市航空学校每年培养出来的具有大学学历的人才远远不能满足民航业发展的需要。

中国航空的平均人机比仍将会维系在150∶1左右，中国民航业现有从业人员约20万左右，对不同国家和地区的文化、习俗等知识的理解，二是国际化程度高。

是一个相对特殊的行业，因此， 中国民航作为一个高端服务业和特有的高技术需求，规范化、标准化是它的灵魂，在未来20年中，接下来老师就为大家分析下现在航空业的形势吧，从业人员必须具备能够操作各类专业设施的技能，中国民航从业人员需要具有很强的服务意识、服务技巧和专业水准，平均人机比为200∶1。

而且我国专门为民航业培养人才的国办大学偏少，如果同学们也想报读以上学校及专业的话可以在下方填写你的报名信息，稍后会有专业老师联系你! ，以满足日益发展的民航业的发展需要，很多航空公司都选择跟专业的航空学校进行合作办学。

远远高于国际航空业100∶1的平均人机比， 成都市航空学校的在这些年的教学中已经建立了稳固的就业渠道，成都市航空学校就是这样一所学校，为了提高中国民航业的整体竞争力。

急需各类高校为高速发展的中国民航业培养急需的高素质人才，鉴于民航业的上述特点，国际化和跨地域经营是中国民航固有的特点，学校采用定向培养的模式进行教学。