高铁发展的好不好

　　高铁发展的好不好?高中生读高铁运输是很正确的选择，不知你能否发现，如今高铁与我们俨然密不可分，如今去哪儿都会思索高铁客运。也正由于如此，乘坐高铁客运的客流量越来越多，关于高铁方面的人才的需求量也是越来越大，这是一个十分有开展前景的专业。固然我们都高铁客运都不生疏，但是成都市高铁学校的小编还是整理了一些关于高铁运输方面的相关学问，仅供参考。

　　高铁运输

　　高铁运输是一种陆上运输方式，以两条平行的铁轨引导火车。高铁运输是其中一种最有效的已知陆上交通方式。铁轨能提供极润滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力滚动。这样，在火车上面的人会感到更温馨，而且俭省能量。假如配置得当，高铁运输能够比路面运输运载同一重量客货物时俭省五至七成能量。而且，铁轨能均匀分散火车的重量，令火车的载重力大大进步。

　　发展历史

　　希腊是第一个拥有路轨运输的国家。至少二千年前已有马拉的车沿着轨道运行。

　　1804年，理查·特里维西克在英国威尔士发明了第一台能在铁轨上前进的蒸汽机车，但没赚到什么钱。

　　第一台取得成功的蒸汽机车是乔治·斯第芬孙在1829年建造的“火箭号”。

　　1820年代，英格兰的史托顿与达灵顿高铁成为第一条成功的蒸汽火车高铁。后来的利物浦与曼彻斯特高铁更显示了高铁的巨大发展潜力。

　　很快高铁便在英国和世界各地通行起来，且成为世界交通的领导者近一个世纪，直至飞机和汽车发明才减低了高铁的重要性。

　　高架电缆在1888年发明后，首条使用接触网供电的电气化高铁在1892年启用。

　　第二次世界大战后，以柴油和电力驱动的列车逐渐取代蒸汽推动的列车。1960年代起，多个国家均建置高速高铁。而货运高铁亦连接至港口，并与船运合作，以货柜运送大量货物以大大减低成本。

　　现时在全球236个国家和地区之中，有144个设有高铁运输(包括全世界最小的国家梵蒂冈在内)，其中约90个国家和地区提供客运高铁服务。高铁依然是世界上载客量最高的交通工具，拥有无法被取代的地位。

　　中国第一条高铁吴淞高铁建于上海，由英国人兴建，后被清朝地方官员买回并拆毁。而正式使用的第一条高铁和蒸汽机车则是由李鸿章兴办的开滦公司煤矿所建。