四川省2021年铁路学校和中专有哪些区别

高铁学校有中专高铁学校也有大专高铁学校，其中也有公办与民办之分。中专也就是“中等专业学”校的简称。中专有公办与民办之分。那么高铁学校与中专其实又有联系，也有不同，差别也有，就要看同学们怎么选择了。接下来就跟着小编一起来看看这所高铁学校吧。

四川省铁道职业学院教学科研

2017年6月15日，教务处在图书馆三楼网络室举办了“雨课堂”实践教学经验分享交流会，邀请机车车辆系罗林顺老师分享“雨课堂”的应用心得。五十多名教师代表参与了此次分享交流会。

教务处李文副处长简要介绍了在“大数据”和“云计算”的背景下，信息化对教育教学产生的影响和教育信息化的发展应用趋势。同时，也谈到了目前的课堂教学中存在只注重教师教而忽视学生学的问题。希望此次活动能为教师们提供借鉴。

罗林顺老师首先介绍了“雨课堂”的发展概况、软硬件环境要求以及“雨课堂”在教学中的应用情况。随后，演示了“雨课堂”插件的安装及使用，着重讲解了在教学中如何使用教师角色对班级、学生、课程、课件、试题进行管理，以及如何查看教学数据等。与会教师一边听罗老师的讲解，记录“雨课堂”的使用流程，一边亲自动手实践操作“雨课堂”的各项功能，交流使用方法和心得。

经过2个多小时的分享交流学习，教师们意犹未尽，希望学校今后多举办此类活动，提升教师的教学信息化水平，进而提高教学质量。

四川省铁道职业学院学术活动

为帮助我院教职工更好地认识、理解和开展科研工作，调动教职工申报科研项目的积极性，提升教职工的科研素养，2016年12月12日，我院在学术报告厅举办科研专题讲座，特邀西南财经大学博士生导师陈建东教授主讲。院党委李青锋书记、全体教职工及管理人员参加了此次讲座。

科研与校企合作处张建锋处长简要介绍了讲座目的和主讲人个人情况。陈教授主要从国内科研项目概况、高职院校科研工作的必要性和组织管理、如何开展科研工作和如何撰写科研项目申报书四个方面进行阐述。他强调无论是对个人价值的实现，还是对学院影响力的提升，科研工作都是十分重要的。他还谈到了文献综述的撰写、论文的修改提炼和自己申报国家级科研项目中的经验和感受，要求科研工作者找准切入点，合理设计研究方法，统筹协调资料收集、整理和分析，清楚说明研究的问题及应对措施。

本次讲座，使广大教职工认识到科研工作的重要性，了解科研项目的申报要求，明晰科研项目的申报流程，掌握科研项目的申报技巧。从而增强教职工申报科研项目的信心，提高教职工的科研能力，提升我院师资队伍的水平。

四川省铁道职业学院校园合作

成都市高铁局是中国高铁总公司管理的大型高铁运输企业的18个高铁局之一，简称“成局”，于1952年7月1日正式成立。在2006年年度中国企业500强中名列第134位、2007年年度中国企业500强中名列第153位;在四川省服务业企业50强中排名第一，在四川省“百强企业”中排名第四，资产总额排名第一。

成都市高铁局设在四川省成都市，共管理3个省(直辖市)(四川省、贵州省、重庆市)、2个地级市(自治州)(云南省省昭通市、湖北省恩施土家族苗族自治州)的国家高铁干线、国家高铁支线以及合资高铁，包括宝成、成渝、成昆、遂渝、遂成、襄渝、川黔、渝怀、内六、黔桂、沪昆、宜万、渝利等13条国铁干线和11条国铁支线，以及达成、达万、乐巴、成灌(客专，含离堆支线、彭州支线)等4条合资高铁。管理营业站570个(其中特等站2个、一等站14个、二等站18个)，主要车站有成都市、重庆市、贵阳市等，正线延展里程7811.8km，营业里程7350公里(时速200公里及以上线路1088公里)。共有运输站段60个、15个非运输企业、15个建设单位、12个其他单位，共计102个局属单位。局管内目前在建的客运专线有：西成客专、成贵客专(含峨眉支线)、郑渝客专(渝万段)、渝黔客专、贵广客专，在建其他非客运专线有：兰渝高铁(兰广段)、成蒲高铁、成兰高铁，扩能改造的有：成昆线。

成都市高铁局供电段、工务段、机务段同我院合作建立实训基地，实现零距离教学，培养学生专业应用能力，锻炼学生的实际工作技能，不仅让学生积累一定的工作经验，同时可以在知识、能力和素质三方面得到均衡发展，从而培养出高技能的专业型人才。

高铁学校毕业的学生一般都能相对稳定的找到工作，中专生也有许多混出名气的人。同学们现在最重要的就是给自己一个定位，清楚以后自己想要干什么，只要同学们在学校学习好了知识，以后出来工作才会具备好的能力。不要给自己太多限制，任何限制都是自己给自己的。