四川省民航飞行员怎样体检的呢

四川民航飞行员怎样体检的呢?很多想要报考民航飞行员的朋友都很关注民航飞行员体检内容，民航飞行员怎样体检的，下面成都市航空学院教员带大家一同来了解下。

民航飞行员体检规范：

我国民航招收飞行员对裸眼视力的请求为任一眼裸眼视力抵达0.7或以上。任何一眼裸眼远视力低于0.7时，如能同时满足下列条件可合格：

  　(1)任何一眼裸眼远视力不低于0.3;

(2)戴镜矫正视力不低于1.0;

(3)屈光不正不超越±3.00D。

男生身高在170厘米到178厘米之间。体重超越50公斤。

除了以上几项对身体素质的请求外，医生还会对参与体检的人员中止细致的身体检查，评判请求较为严厉。

(一) 眼科

眼科检查普通按项目的不同，分别有明室和暗室中止。第一次进入眼科检查在明室中止。检查远视力、近视力、色觉和外眼。第二次进入眼科检查隐斜，在眼科暗室中止。第三次进入眼科，在明室先查散瞳前远视力，然后点散瞳药，在暗室查屈光间质、屈光度、眼底。

视力检查 这里只引见远视力检查。远视力检查运用空军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上。检查视力时，受检学生坐在指定位置，面向视力表，左手持遮眼板盖住左眼，检查右眼。右手向前平伸，五指并拢，看准医生指示视标的缺口方向，打出手势，然后速回到原来的位置。检查左眼时则用右手拿遮眼板盖住右眼，用左手打手势。视力表中视标缺口共分八个方向，分别是正上、正下、正右、正左、左上、左下、右上、右下。缺口方向要看准，手势要大，指示方向也要精确。检查中不许翻开遮眼板。肉体过度慌张可惹起视力减退，可在检查前做些细微活动，使身体放松。过度疲倦，睡眠缺乏都可惹起视力降低，应尽量避免这些要素的影响。

(二)耳鼻喉科

本科检查内容分别在三个检室内中止，分别检查耳鼻喉口腔、耳气压机能、听觉、嗅觉和前庭机能(转椅实验)。耳腔、鼻腔和口腔称为普通检查，其它项目为专项检查。普通检查先中止，专项检查与其它科检查交叉中止。普通检查时学生坐在医生对面，医生将灯光经过额镜聚合于耳腔、鼻腔内分别察看外耳道、鼓膜、鼻腔内各种结构，然后检查口腔、牙齿。

耳气压机能检查 耳咽管的通气机能也称为耳气压机能。中耳和外耳是经过鼓膜划分的。中耳和外耳在气压均衡时才干坚持正常听力。当我们坐汽车下山时，常感到耳内不温馨，听力也降落，这就是中耳和外耳气压不均衡的缘故。当鼓膜内外压力分歧时，声波振动鼓膜的外耳道一侧才干觉得到声音。假如鼓膜内外压力分歧，但声波同时振动鼓膜两侧也觉得不到声音。当打炮时，假如张大嘴巴，这时耳咽管口开放，鼓膜内外侧同时受炮声振动，能够避免对鼓膜的损伤。打哈欠时可能听不到任何声音也是这个道理。当人的耳咽管由于某种缘由不通畅时，就失取了调解压力的才干。当飞机降落高度时(特别是在4000米以下)，外界气压逐步变大，压榨鼓膜构成听力降落，有的构成气压性损伤，更为严重者可能构成鼓膜决裂，耳气压机能不良者不能当飞行员，检查耳据气压机能时要配合医生做捏鼻鼓气动作，平常要留意预防感冒，不吸烟，不喝酒。

转椅实验 是检查前庭机能的实验。人的前庭机能参与人的定向战争衡，前庭机能低下容易呈现错觉，前庭功用敏感则容易呈现晕动症，就是常说的晕车、晕船、晕机。经过转椅检查可初步了解能否存在晕动症，平常多做一些有关的锻炼可使前庭的敏理性降低，有利于这一检查顺利经过。检查时，受检者坐在转椅上，系好安全带，上身从坐正，头放在头托槽内，双手握紧扶手，两脚置于踏脚架上，闭住双眼，随节拍器声音左右摆头。摆头时从左-中-右-中-左……连续不连续，不停顿。在控制摆头要令后，开动电动转椅，以两秒种一圈地转速旋转，转45圈后中止旋转，数秒种后睁开眼睛，解开安全带后双脚踏地，回到原来坐位上，察看半小时。

转椅检查前抑止恐惧心理，树立自信心。身体不适和发烧应该主见向医生反映，延期检查。刚吃过饭(饱腹)或饥饿时不宜中止检查。旋转开端后不久可呈现眩晕(翻转觉得)，这是正常现象，应该坚持做下去。摆头时要依照节拍器的节拍中止，不能忽快忽慢。察看期过后呈现呕吐也应该向医生报告。

嗅觉检查 和某些动物比较，人的嗅觉要差得多。人的嗅觉和味觉是相辅相成的，有人做过这样的实验，捏住鼻子吃苹果真后再吃萝卜，其觉得是很相似的。但不捏鼻子觉得就差远了。嗅觉的意义不只仅是气息的辨别，鼻腔疾病，颅脑疾病常常与嗅觉发作联络。嗅觉检查时两侧分别中止。被查者闭上眼睛，用右手食指压榨右侧鼻翼使右鼻孔闭塞。检查者任选一种药瓶，将药瓶口对准被查者左鼻孔，距离约1.5厘米，令被检查者用左侧鼻孔吸气辨认是何种气息。换另一药重复上述过程;然后用右侧鼻孔重复上述检查。检查时假如鼻涕较多，应先擤掉鼻涕。假如鼻子不通气，应向医生阐明状况，喷药后再检查。