“贴墙飞行”是什么样的体验

作者：时间：2019-07-04 17:06 次

摘要：重庆航空学校分享“贴墙飞行”是什么样的体验 “赛车”运动本身是一项具有极高危险性的运动！而在人类超过百年的赛车历史中，有那么一些著名的赛道因为设计的原因或是因为承

重庆航空学校分享“贴墙飞行”是什么样的体验

“赛车”运动本身是一项具有极高危险性的运动！而在人类超过百年的赛车历史中，有那么一些著名的赛道因为设计的原因或是因为承办赛事的特性，发生事故的几率相比其他赛道总是莫名其妙地高。说到这里小伙伴们是不是觉得车姐要介绍纽博格林北环了？

纽博格林北环赛道高低落差超过300米，路面平均宽度只有8～9米，最多只能容纳两三台车并行。并且赛道缓冲区非常狭窄，如果一旦车手操作失误，车辆会高速撞上防护墙。根据德国警方的相关报告推测，纽北上每年会有3到12人丧生。但车姐会这么容易被“看穿”吗？！车姐今天想说的是一条危险程度与德国纽博格林北环齐名的赛道——东望洋！

东望洋赛道位于澳门，是《澳门格兰披治大赛车》唯一指定赛道，从1954年举办首届《澳门格兰披治大赛车》至今已经有62年的历史了，这也是全世界仅存的一条在闹市区内举办房车和电单车赛事的赛道。整条赛道完全是由环绕澳门东望洋山的市区道路组成，赛道全长6.2km。与纽博格林北环一样，东望洋赛道的路面起落差同样非常大，路面宽度同样非常窄，最宽处为14米，最窄处仅有7米。

重庆航空学校分享由于整条是由街道组成，路面两侧直接就是防护墙，完全没有“缓冲区”。所以这条赛道“容错率”几乎为0，如果车手一旦犯错，就可能直接退赛，更严重的甚至可能是受伤。据车姐所知在历史上东望洋赛道发生过多起事故。可见其危险程度之高!正是由于这条赛道难度与危险度都极高，所以东望洋赛道像拥有强大吸力的“磁铁”一样，吸引着世界各地的赛车高手前来挑战。如F1“七冠王”迈克尔·舒马赫、“车神”阿亚顿·塞纳以及F1史上最年轻的总冠军刘易斯·汉密尔顿都曾在这里留下他们的身影。